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  <dcvalue element="contributor" qualifier="author">김원철</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">정민영</dcvalue>
  <dcvalue element="contributor" qualifier="other">김형철</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="accessioned">2017-08-19T16:32:02Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="available">2017-08-19T16:32:02Z</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="issued">2015</dcvalue>
  <dcvalue element="identifier" qualifier="citation">040&#x20;충211ㅅ&#x20;15-11</dcvalue>
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  <dcvalue element="description" qualifier="abstract">부여군&#x20;등교버스&#x20;및&#x20;환승할인&#x20;도입방안&#x20;연구용역&#x0D;&#x0A;1.&#x20;용역의&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x0D;&#x0A;1)&#x20;등교전용&#x20;통학버스(택시)&#x20;운영방안&#x0D;&#x0A;❍&#x20;부여군&#x20;관내에는&#x20;5개교의&#x20;고등학교(공립&#x20;5개교)가&#x20;있으며,&#x20;고등학교의&#x20;등하교&#x20;시간대에&#x20;제한적인&#x20;대중교통&#x20;운행으로&#x20;학생들이&#x20;대중&#x20;교통&#x20;이용에&#x20;불편을&#x20;겪고&#x20;있는&#x20;실정임&#x0D;&#x0A;❍&#x20;이로&#x20;인해&#x20;대중교통이&#x20;아닌&#x20;사설차량&#x20;및&#x20;개인승용차의&#x20;이용으로&#x20;원거리&#x20;학생들의&#x20;교통비&#x20;부담이&#x20;가중되고&#x20;있으며,&#x20;등하교&#x20;시간대의&#x20;교통혼잡으로&#x20;교통안전을&#x20;저해하고&#x20;있음&#x0D;&#x0A;❍&#x20;따라서,&#x20;본&#x20;용역을&#x20;통해&#x20;부여군&#x20;내&#x20;학생들이&#x20;빠르고&#x20;안전하게&#x20;통학할&#x20;수&#x20;있는&#x20;교통시스템을&#x20;마련하고자&#x20;함&#x0D;&#x0A;2)&#x20;농어촌버스&#x20;환승할인제&#x20;도입방안&#x0D;&#x0A;❍&#x20;부여군의&#x20;유일한&#x20;대중교통&#x20;수단인&#x20;농어촌버스&#x20;운영에&#x20;대한&#x20;지역주&#x20;민의&#x20;기대수준이&#x20;높아지고&#x20;있으며,&#x20;이에&#x20;부합되는&#x20;효율적인&#x20;대중교통운영&#x20;방안이&#x20;필요함&#x0D;&#x0A;❍&#x20;현재,&#x20;단일요금제&#x20;시행으로&#x20;농어촌버스&#x20;활성화에&#x20;기여하여&#x20;왔으나,&#x20;노선버스간&#x20;무료환승이&#x20;이루어지지&#x20;않아&#x20;중복요금을&#x20;지불해야하는&#x20;불합리한&#x20;요금구조를&#x20;가지고&#x20;있는&#x20;실정임&#x0D;&#x0A;❍&#x20;이에&#x20;따라&#x20;농어촌버스&#x20;환승할인제&#x20;용역을&#x20;시행함으로써&#x20;적절한&#x20;요금구조를&#x20;갖춘&#x20;시스템을&#x20;마련하고자&#x20;함&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;-이후&#x20;생략</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Approved&#x20;for&#x20;entry&#x20;into&#x20;archive&#x20;by&#x20;argonet&#x20;co.kr&#x20;(momo31@gmail.com)&#x20;on&#x20;2017-08-19T16:32:02Z&#x20;(GMT)&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="provenance">Made&#x20;available&#x20;in&#x20;DSpace&#x20;on&#x20;2017-08-19T16:32:02Z&#x20;(GMT).&#x20;No.&#x20;of&#x20;bitstreams:&#x20;0&#x0A;&#x20;&#x20;Previous&#x20;issue&#x20;date:&#x20;2015</dcvalue>
  <dcvalue element="description" qualifier="tableofcontents">Ⅰ.&#x20;용역의&#x20;개요&#x20;1&#x0D;&#x0A;1.&#x20;용역의&#x20;배경&#x20;및&#x20;목적&#x20;3&#x0D;&#x0A;1)&#x20;등교전용&#x20;통학버스(택시)&#x20;운영방안&#x20;3&#x0D;&#x0A;2)&#x20;농어촌버스&#x20;환승할인제&#x20;도입방안&#x20;3&#x0D;&#x0A;2.&#x20;용역의&#x20;범위&#x20;3&#x0D;&#x0A;1)&#x20;공간적&#x20;범위&#x20;3&#x0D;&#x0A;2)&#x20;시간적&#x20;범위&#x20;4&#x0D;&#x0A;3)&#x20;내용적&#x20;범위&#x20;4&#x0D;&#x0A;3.&#x20;수행&#x20;절차&#x20;6&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;Ⅱ.&#x20;사회경제&#x20;및&#x20;대중교통&#x20;현황&#x20;7&#x0D;&#x0A;1.&#x20;사회경제&#x20;현황&#x20;9&#x0D;&#x0A;1)&#x20;위치&#x20;및&#x20;도로현황&#x20;9&#x0D;&#x0A;2)&#x20;인구&#x20;현황&#x20;10&#x0D;&#x0A;3)&#x20;자동차등록대수&#x20;현황&#x20;12&#x0D;&#x0A;4)&#x20;학생수&#x20;현황&#x20;13&#x0D;&#x0A;5)&#x20;도로망&#x20;현황&#x20;14&#x0D;&#x0A;2.&#x20;대중교통(농어촌버스)&#x20;현황&#x20;15&#x0D;&#x0A;1)&#x20;운수업체&#x20;현황&#x20;15&#x0D;&#x0A;2)&#x20;운행노선&#x20;현황&#x20;16&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;Ⅲ.&#x20;관련&#x20;사례&#x20;조사&#x20;및&#x20;시사점&#x20;17&#x0D;&#x0A;1.&#x20;관련&#x20;사례&#x20;19&#x0D;&#x0A;1)&#x20;등교버스(택시)&#x20;관련&#x20;사례&#x20;19&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;강원도&#x20;춘천시(등교버스)&#x20;19&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;경기도(학생통학마을버스)&#x20;21&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;전라북도(농어촌&#x20;중고등학생&#x20;통학택시)&#x20;23&#x0D;&#x0A;(4)&#x20;강원도&#x20;춘천시(통학택시)&#x20;28&#x0D;&#x0A;2)&#x20;농어촌버스&#x20;환승할인제&#x20;사례&#x20;30&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;서울특별시&#x20;30&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;광역시&#x20;30&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;도&#x20;32&#x0D;&#x0A;2.&#x20;시사점&#x20;35&#x0D;&#x0A;1)&#x20;등교버스(택시)&#x20;도입사례&#x20;시사점&#x20;35&#x0D;&#x0A;2)&#x20;환승할인제&#x20;도입&#x20;사례&#x20;시사점&#x20;36&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;Ⅳ.&#x20;이용자&#x20;통행실태&#x20;및&#x20;선호도&#x20;조사&#x20;37&#x0D;&#x0A;1.&#x20;대중교통(농어촌버스)서비스&#x20;만족도&#x20;39&#x0D;&#x0A;1)&#x20;이용자별‧지역별&#x20;농어촌버스&#x20;서비스&#x20;만족도&#x20;39&#x0D;&#x0A;2)&#x20;대중교통(농어촌버스)서비스&#x20;개선&#x20;요구사항&#x20;40&#x0D;&#x0A;2.&#x20;고등학생&#x20;통학통행실태&#x20;41&#x0D;&#x0A;1)&#x20;학교별&#x20;학생&#x20;거주지&#x20;및&#x20;등교시간&#x20;42&#x0D;&#x0A;2)&#x20;학교별&#x20;등교수단&#x20;47&#x0D;&#x0A;3)&#x20;학교별&#x20;환승실태&#x20;48&#x0D;&#x0A;4)&#x20;사설차량&#x20;이용&#x20;현황&#x20;49&#x0D;&#x0A;3.&#x20;농어촌버스&#x20;선호도&#x20;및&#x20;환승실태&#x20;52&#x0D;&#x0A;1)&#x20;선호도&#x20;52&#x0D;&#x0A;2)&#x20;농어촌버스&#x20;환승실태&#x20;55&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;Ⅴ.&#x20;시행방안&#x20;수립&#x20;및&#x20;보조금&#x20;추정&#x20;57&#x0D;&#x0A;1.&#x20;등교버스(택시)&#x20;59&#x0D;&#x0A;1)&#x20;운행차량&#x20;선정&#x20;59&#x0D;&#x0A;2)&#x20;등교택시&#x20;시행방안&#x20;60&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;등교택시&#x20;운행기준&#x20;60&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;등교택시&#x20;운행방법&#x20;61&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;추진방안(안)&#x20;62&#x0D;&#x0A;3)&#x20;등교택시&#x20;운행에&#x20;따른&#x20;손실금&#x20;산정결과&#x20;64&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;분석절차&#x20;64&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;분석과정&#x20;64&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;산정결과&#x20;67&#x0D;&#x0A;2.&#x20;농어촌버스&#x20;환승할인제&#x20;69&#x0D;&#x0A;1)&#x20;환승할인제&#x20;시행방안&#x20;69&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;요금할인&#x20;방법&#x20;69&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;환승할인&#x20;허용시간&#x20;69&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;환승할인&#x20;허용횟수&#x20;70&#x0D;&#x0A;(4)&#x20;환승할인시스템&#x20;구축비용&#x20;71&#x0D;&#x0A;(5)&#x20;추진방안(안)&#x20;71&#x0D;&#x0A;2)&#x20;환승할인제&#x20;시행에&#x20;따른&#x20;손실금&#x20;산정결과&#x20;73&#x0D;&#x0A;(1)&#x20;분석절차&#x20;73&#x0D;&#x0A;(2)&#x20;분석과정&#x20;74&#x0D;&#x0A;(3)&#x20;산정결과&#x20;74&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;Ⅵ.&#x20;결론&#x20;및&#x20;정책제언&#x20;77&#x0D;&#x0A;1.&#x20;결론&#x20;79&#x0D;&#x0A;2.&#x20;정책제언&#x20;80&#x0D;&#x0A;&#x0D;&#x0A;■&#x20;부&#x20;록&#x20;81&#x0D;&#x0A;부록&#x20;1&#x20;수요응답형&#x20;교통모델&#x20;도입방안&#x20;표본조사&#x20;결과&#x20;83&#x0D;&#x0A;부록&#x20;2&#x20;설문조사지&#x20;99&#x0D;&#x0A;-&#x20;부여군&#x20;농어촌버스&#x20;무료환승&#x20;선호도&#x20;조사양식(고등학생,&#x20;상인)&#x20;-&#x20;부여군&#x20;농어촌버스&#x20;환승실태&#x20;설문조사양식(고등학생)&#x20;&#x0D;&#x0A;-&#x20;부여군&#x20;농어촌버스&#x20;환승량&#x20;조사양식&#x0D;&#x0A;부록&#x20;3&#x20;농어촌버스&#x20;무료환승제&#x20;시행협약서(안)&#x20;103</dcvalue>
  <dcvalue element="language" qualifier="none">KO</dcvalue>
  <dcvalue element="publisher" qualifier="none">충남연구원</dcvalue>
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  <dcvalue element="title" qualifier="none">부여군&#x20;등교버스&#x20;및&#x20;환승할인&#x20;도입방안&#x20;연구용역</dcvalue>
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  <dcvalue element="date" qualifier="createdate">2017-08-19</dcvalue>
  <dcvalue element="date" qualifier="modifydate">2017-08-19</dcvalue>
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