수요응답형 대중교통체계(DRT) 타당성 조사용역

Abstract

1. 과업의 배경 및 목적 1.1 과업의 배경 ◦ 교통부문의 복지 증진과 대중교통서비스의 형평성 실현을 위해 대중교통서비스 공급이 취약한 농어촌지역의 교통복지 확대 방안이 이슈가 되고 있음 ◦ 당진시는 항만 및 산업 입지시설이 들어섬에 따라 급격한 발전이 이루어지고 있으나, 도시 외곽의 농어촌지역은 도시개발이 미진한 상황임 ◦ 당진시 농어촌지역은 지속적인 인구 감소와 고령화로 인해 시내버스 이용자가 감소되고 이에 따른 대중교통 서비스의 질적 저하로 농어촌 주민들의 이동권 확보에 어려움을 겪고 있음 ◦ 농어촌지역의 특성상 통행패턴이 일반적인 도시지역에 비해 불규칙하며 버스운행거리가 도시지역에 비해 상대적으로 길어 정해진 노선과 운행계획표에 의해 운영되는 버스 운영체계로는 수익성 확보가 어려워 버스운송사업자가 운행을 기피하고 있음 ◦ 또한 지역 주민들은 대중교통서비스의 양적 질적인 저하로 인해 이동권 확보를 위한 시간적 공간적 제약이 증가되고 있으며, 이에 따른 대중교통서비스에 대한 불만은 점점 증가되는 있는 상황임 ◦ 당진시 농어촌지역 주민의 이동권 확보, 대중교통서비스 공급의 형평성 제고, 효율적인 시내버스 운영과 재정 지원을 위해 새로운 대중교통 운영 전략인 수요응답형교통체계의 도입 방안과 경제적 타당성 분석이 요구됨 1.2 연구의 목적 ◦ 본 연구의 목적은 당진시 농어촌지역의 대중교통운영을 개선하기 위해 수요응답형교통 체계의 도입을 위한 기본방향을 정립하는데 있음 ◦ 수요응답형교통체계의 선행사례를 검토하여, 수요응답형교통체계의 정의 및 도입효과를 분석하고 효율적인 도입방안을 제시함 ◦ 당진시 대호지면을 대상으로 지역주민의 버스이용실태 및 만족도 및 수요응답형교통체 계의 선호도를 분석하고 지형적 특성 등을 고려하여 지역실정에 맞는 운영방안을 도출 하고 주민참여형 모의실험을 통해 도입 가능성을 검토함

- 이후 생략