물류 신중심권 구현을 위한 충남지역 물류거점 조성 및 활성화 방안 - 당진권을 중심으로 -
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김은경 | - |
| dc.date.accessioned | 2017-08-14T16:31:24Z | - |
| dc.date.available | 2017-08-14T16:31:24Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.citation | 040 충211 12-24 | - |
| dc.identifier.other | 1512JU023 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000010445&seq=1 | ko_KR |
| dc.identifier.uri | http://oak.cni.re.kr//handle/2016.oak/3964 | - |
| dc.description.abstract | 1. 필요성과 목적 충청남도는 국토의 중앙에 위치해 있으며 국토 전반 물류체계에 있어서 매우 중요한 역할을 담당하는 지역이다. 최근 대외적으로 서해안의 경제권이 중국을 중심으로 활기를 띠고 있는 가운데 충청남도는 이러한 시대 변화를 적극 활용하여 새로운 물류 신 중심권 구현에 힘써야 할 시기이다. 중국을 중심으로 한 우리나라와 중국과의 교역량은 꾸준히 늘어나고 있으며 이에 따른 서해안 항만의 전략적 개발 중요성도 부각되고 있다. 당진권 주변의 세종시, 내포신도시 등의 도시 공간구조 변화와 도로교통망 확충 등으로 물류흐름의 변화를 일으키는 요인이 발생하고 있다. 특히 수도권 규제 및 물류비 증가 등으로 인해 본 연구에서는 충청남도의 새로운 물류중심지로서 당진권을 선정한다. 본 연구의 목적은 시대적 변화에 발맞추어 당진권의 물류거점시설 현황 운영실태를 분석하고 문제점을 도출하여 새로운 물류중심권 구현을 위한 전략을 마련하는 것이다. - 이후 생략 | - |
| dc.description.tableofcontents | 제1장 서 론 1 1. 연구의 배경 및 목적 1 2. 연구의 범위 및 방법 2 1) 연구의 범위 2 2) 연구의 방법 3 제2장 관련 연구 및 정책 동향 분석 7 1. 물류거점의 개념 및 성장 7 1) 물류거점의 의미와 현황 7 2) 물류거점의 성장과 발달 10 2. 물류네트워크 관련 논의 18 1) 물류네트워크 개념 18 2) 물류네트워크의 유형 및 특징 18 3. 쟁점과 본 연구의 관점 26 1) 충청남도 물류신중심권으로서의 당진권역 26 2) 국제물류거점을 활용한 네트워크 활성화 전략 26 3) 광역물류거점을 활용한 네트워크 활성화 전략 27 4) 지역물류거점을 활용한 네트워크 활성화 전략 27 제3장 당진권의 물류네트워크 현황 분석 및 시사점 29 1. 충청남도의 물류활동 현황 및 계획 29 1) 국제물류거점 현황 30 2) 지역물류거점 현황 38 3) 물류거점 및 네트워크 계획 40 2. 당진권 국제물류거점의 물류활동 및 시사점 43 1) 당진권 무역항의 구조 및 현황 43 2) 충청남도 수출입화물 경로 분석 50 3) 통관거점을 통한 수출입화물 경로 분석 53 4) 한·중 소무역 거래 특성과 결절지 62 5) 평택당진항 및 배후권역의 수출입화물 특징 및 시사점 63 3. 당진권 지역물류거점의 물류활동 및 시사점 65 1) 화물터미널 입출하 현황 65 2) 산업단지와 물류시설 연계 68 3) 농수산유통 정보에 따른 유통 현황 분석 및 특징 70 4) 농산물도매시장을 통해 본 물류네트워크 특징 75 4. 당진권 물류거점 및 네트워크에 대한 SWOT 분석 82 제4장 충청남도 당진권의 통합적 물류네트워크 활성화 방안 85 1. 기본방향 85 2. 국제 물류거점 및 네트워크 활성화 방안 87 1) 항만 및 물류시설의 확충을 통한 항로확충 등의 서비스 개선 87 2) 한중공동물류센터 건립 87 3) 항만 세일즈 마케팅 87 4) 주변 항만과의 상호 보완 관계 형성 88 3. 광역 물류거점 및 네트워크 활성화 방안 88 1) 중소기업 LCL 물류 특화 88 2) 산업단지와의 연계 89 3) 자동차부품 관련 클러스터 전략 89 4) 내륙통관거점의 형성 91 4. 지역 물류거점 및 네트워크 활성화 방안 94 1) 항만배후물류단지를 활용한 도시물류 활성화 94 2) 공동도매물류센터 건립 방안 마련 95 3) 물류정보화시스템 구축 전략 97 5. 활성화방안의 운영주체 및 관리 방안 98 1) 중앙정부 98 2) 자치정부 100 3) 민간 100 제5장 결론 및 정책제언 102 1. 연구 요약 102 2. 향후 연구과제 104 참고문헌 105 <부록 1> 세관의 관할구역 109 <부록 2> 항만의 주요 기능 111 <부록 3> 철도 CY 112 <부록 4> 철도인입선 113 <부록 5> 보세구역의 종류 114 | - |
| dc.language | KO | - |
| dc.publisher | 충남발전연구원 | - |
| dc.rights | BY_NC_ND | - |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ | - |
| dc.subject | 물류 | - |
| dc.subject | 신중심권 | - |
| dc.subject | 당진권 | - |
| dc.subject.other | 전략과제 | - |
| dc.title | 물류 신중심권 구현을 위한 충남지역 물류거점 조성 및 활성화 방안 - 당진권을 중심으로 - | - |
| dc.type | 연구보고서 | - |
| dc.date.term | 20120101 ~ 20121231 | - |
| dc.country | KR | - |
| dc.date.createdate | 2017-08-14 | - |
| dc.date.modifydate | 2017-08-14 | - |
| dc.identifier.citationurl | http://lib.cni.re.kr/inquiry/view/?c1=&MARCID=19355 | - |
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