Ⅰ. 용역의 개요
1. 용역의 개요
1) 배경 및 목적
ㆍ 인구 감소 및 개인소유 차량의 지속적인 증가로 인해 대중교통 이용자가 지속 적으로 감소하고 있으며 유가 및 물가 상승으로 인해 운송업체가 직면하고 있는 경영난이 가중되는 상황임
ㆍ 이러한 시대적 상황은 관리 및 공급자에게 있어서 농어촌버스 서비스 개선 의지를 약화시키고, 이용자에게 있어서는 농어촌버스 만족도를 감소시키는 원인 으로 작용함
ㆍ 그럼에도 불구하고 농어촌버스 이용자의 교통편익을 증진하기 위한 다양한 정책 발굴을 통해 예산 군민이 이용하는 농어촌버스의 만족도를 제고하기 위한 노력은 농어촌버스의 운행 및 공급 주체의 의무사항임
ㆍ 이에, 예산군은 농어촌버스를 갈아탈 때마다 버스요금을 지불하던 방식에서 직결 노선이 없거나 최적 노선을 이용하고자 하는 경우 버스요금의 추가 부담 없이 농어촌버스를 이용할 수 있는 환승할인요금제도의 도입을 검토 중에 있음
ㆍ 본 연구는 예산군 농어촌버스 환승할인제도 도입을 위한 타당성을 조사・분석하는 것이 연구의 목적임
2) 용역명 및 연구기간
ㆍ 용역명 : 예산군 농어촌버스 환승체계 도입 타당성 조사용역
ㆍ 용역기간 : 2014.3.28 ~ 2014.6.25 (90일)
3) 연구의 범위
(1) 공간적 범위
ㆍ 예산군 농어촌버스가 운행중인 전지역
- 이후 생략
목차
Ⅰ. 용역의 개요
1. 용역의 개요 1
1) 배경 및 목적 1
2) 용역명 및 연구기간 1
3) 연구의 범위 1