버스 준공영제 특성분석 및 효율적 도입방안 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김원철 | - |
| dc.date.accessioned | 2017-08-19T16:31:47Z | - |
| dc.date.available | 2017-08-19T16:31:47Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.citation | 비도서(pdf only) | - |
| dc.identifier.other | 1516HA082 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000040678&seq=1 | ko_KR |
| dc.identifier.uri | http://oak.cni.re.kr//handle/2016.oak/4532 | - |
| dc.description.abstract | ◉ 버스운영체계는 소유와 운영방식에 따라 민영제, 준공영제, 공영제로 분류할 수 있음. ◉ 준공영제는 버스운행을 민간기업이 담당하고, 재정지원 및 운영에 관한 정책결정은 지자체에서 담당하는 방식으로, 민영제의 효율성과 책임성을 강화하는 동시에 재정지원 등 공공성 강화로 서비스 개선 및 운행의 안정성을 확보하는 방식임. ◉ 국내에는 민영제의 근본적인 한계를 보완하고 버스업체의 자발적인 경영 개선 유도, 버스재정 지원제도의 불합리성 개선, 버스운송업의 공공성 증대를 도모하기 위한 목적으로 울산광역시를 제외한 6개 광역자치단체를 중시으로 도입됨. - 준공영제와 함께 버스노선체계 개편, 요금체계 개편, 버스정류장 개선, 차량시설 개선, 버스운행정보제공시스템(BIS)도입이 병행하여 대중교통 서비스 질을 높임 ◉ 준공영제 도입 이후, 버스서비스 만족도 및 안전성 증가, 버스 이용객 증가, 운전기사처우가 개선되었으나, 버스 운송비용 증가, 지자체의 재정지원 증가, 종사가 급여 등이 급격히 증가된 것으로 나타남. - 이후 생략 | - |
| dc.description.tableofcontents | 1. 준공영제 개념 및 특성 2. 국내 준공영제 도입사례 및 시사점 3. 효율적인 준공영제 도입방안 | - |
| dc.language | KO | - |
| dc.publisher | 충남연구원 | - |
| dc.rights | BY_NC_ND | - |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/ | - |
| dc.subject | 버스 | - |
| dc.subject | 준공영제 | - |
| dc.subject | 특성분석 | - |
| dc.subject.other | 현안과제 | - |
| dc.title | 버스 준공영제 특성분석 및 효율적 도입방안 연구 | - |
| dc.type | 연구보고서 | - |
| dc.date.term | 20160808 ~ 20160910 | - |
| dc.country | KR | - |
| dc.date.createdate | 2017-08-19 | - |
| dc.date.modifydate | 2017-08-19 | - |
| dc.identifier.citationurl | http://www.cni.re.kr | - |
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