충청남도 지방도 교통량 (수시)조사 추가지점 선정 검토

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dc.contributor.author김형철-
dc.date.accessioned2017-08-19T16:31:51Z-
dc.date.available2017-08-19T16:31:51Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.citation비도서(pdf only)-
dc.identifier.other1516HA062-
dc.identifier.urihttps://www.cni.re.kr/main/search/down.do?gcd=AC0000038551&seq=1ko_KR
dc.identifier.urihttp://oak.cni.re.kr//handle/2016.oak/4549-
dc.description.abstract● 충청남도 내의 교통량 조사지점 수 현황은 총 358개 지점이며, 이 중 국가지원지방도(35개 지점, 10%)와 지방도(112개 지점, 31%)는 전체 조사지점 중 41%(147개 지점)에 해당됨 ● 충청남도 국가지원지방도와 지방도의 교통량 (수시)조사 지점은 대부분 양방향 2차선 도로이며, 교통량 수준이 5,000(대/일) 미만임 ● 충청남도는 매년 국지도, 지방도 수시조사를 수행하고 있으나, 현재까지 이러한 교통량 조사지점들이 각 시‧군에서 코든라인을 통하여 유출입하는 교통량을 제대로 관측하고 있는지에 대한 검토가 미흡한 상황임 ● 따라서, 충청남도의 각 시·군별 코든라인을 중심으로 교통량 조사지점을 검토한 결과, 국가지원지방도와 지방도의 추가적인 교통량 조사지점(안)은 다음과 같이 네 가지 유형으로 구분되며, 총 42개 지점이 선정됨 - [유형1] 국가교통조사와 연계성을 고려한 지점(22개) - [유형2] 차선수가 많고, 인접 관측교통량으로 대체추정이 어려운 지점(5개) - [유형3] 관측교통량 부재로 현황파악이 어려운 지점(4개) - [유형4] 각 시·군 코든라인의 지속적인 교통량 수준 파악이 필요한 지점(11개) ● 향후, 충남의 신뢰성 있는 여객 통행량 OD 자료의 구축을 위해서는 각 시·군별 코든라인뿐만 아니라 스크린라인 교통량 조사 지점에 대한 추가적인 검토가 필요한 것으로 고려됨 - 이후 생략-
dc.description.tableofcontents1. 개요 2. 도로 교통량조사 개요 3. 충남 교통량 및 조사지점 현황 4. 충남 시‧군 코든라인 교통량 수시조사 지점 추가방안 5. 결론-
dc.languageKO-
dc.publisher충남연구원-
dc.rightsBY_NC_ND-
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/kr/-
dc.subject지방도-
dc.subject교통량-
dc.subject.other현안과제-
dc.title충청남도 지방도 교통량 (수시)조사 추가지점 선정 검토-
dc.type연구보고서-
dc.date.term20160613 ~ 20160729-
dc.countryKR-
dc.date.createdate2017-08-19-
dc.date.modifydate2017-08-19-
dc.identifier.citationurlhttp://www.cni.re.kr-
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연구보고서 > 현안과제
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